تلاش توئیتر برای جذب دوباره سرمایه با تبلیغات رایگان
تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۵۸۹۷۰
نشریه وال استریت ژورنال با استناد به ایمیل‌های شرکت آمریکایی توئیتر گزارش داد که این رسانه اجتماعی فضای تبلیغاتی خود را به صورت رایگان در اختیار برندهایی که کمپین تبلیغاتی در این پلتفرم اجرا کنند، قرار می‌دهد.
توئیتر وجوهی را که برند‌ها برای تبلیغات خود خرج می‌کنند، با دو شرط مطابقت می‌دهد. اولاً، هزینه نباید از ۲۵۰ هزار دلار تجاوز کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ماه گذشته، رسانه‌ها از اقدام مشابهی توسط این پلتفرم خبر دادند که در آن زمان پیشنهاد می‌کرد در صورت اجرا شدن تبلیغات تا پایان سال، تا سقف ۵۰۰۰۰۰ دلار هزینه تبلیغاتی داشته باشد.توئیتر هنوز در مورد این گزارش اظهار نظری نکرده است.
این پلتفرم رسانه اجتماعی مدت کوتاهی پس از این که ایلان ماسک در پایان ماه اکتبر مدیریت را به دست گرفت، شروع به از دست دادن تبلیغ‌کنندگان خود کرد، زیرا برند‌ها نسبت به رویکرد وی نسبت به تعدیل محتوا و سایر تغییراتی که او در این پلتفرم ایجاد کرد، محتاط بودند.
شرکت‌هایی که هزینه‌های تبلیغاتی را به حالت تعلیق درآورده اند عبارتند از جنرال موتورز، فایزر، یونایتد ایرلاینز، موندلز، فولکس واگن، شورولت، فورد و جیپ.
ماسک در آن زمان اعلام کرد که به دلیل خروج این شرکت ها، توئیتر دچار "افت شدید درآمد" شده و روزانه چهار میلیون دلار از دست داده است.
طبق داده‌های شرکت تحقیقاتی Sensor Tower، از هشت ژانویه، کمتر از ۲۵ شرکت تبلیغاتی از ۱۰۰ تبلیغ‌کننده برتر توئیتر به تبلیغات در این پلتفرم ادامه دادند.
به گفته تحلیلگران، با توجه به این که بیشتر درآمد این غول رسانه‌های اجتماعی از تبلیغات به دست می‌آید، جلب مجدد تبلیغ‌کنندگان برای توئیتر حیاتی است. در سال ۲۰۲۱، ۵.۱ میلیارد دلار یا تقریباً ۹۰ درصد از درآمد کل توئیتر از تبلیغات بود.
باشگاه خبرنگاران جوان علمی پزشکی فناوریمنبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۵۸۹۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران
به گزارش «تابناک» به نقل از تسنیم روز گذشته علی آبادی وزیر صمت، درباره بیشتر بودن ارز تخصیصی به مونتاژ کاران خودرو نسبت به قطعه سازان گفت: من هم این را شنیده ام، اما گزارش دقیقی در این زمینه دریافت نکرده ام. با این حال تیم کارشناسی مامور شده اند که این موضوع را بررسی کنند.
وی افزود: تلاش ما این است که بهره وری را در ظرفیت‌های کشور افزایش دهیم و در استفاده از منابع ارزی هم همین گونه است، بر همین اساس از شرکت‌ها خواسته ایم که پیش برنامه‌ای ارائه دهند و بگویند که ارز را برای چه کاری نیاز دارند، این ممکن است به کدورت برخی تولیدکنندگان انجامیده باشد و احساس کنند روند تخصیص ارز کند شده باشد. اما به نظر من این کار برای اینکه از منابع ارزی استفاده بهتری ببریم لازم و طبیعی است که روند تخصیص ارز را دچار کندی کرده باشد.
رانت ارزی مونتاژ کاران زیر نظر رسانه‌ها
گفتنی است، اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست به‌لحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابل‌توجهی که در این لیست و بین شرکت‌هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده‌اند به چشم می‌خورد، نقش پررنگ شرکت‌های خودروساز مونتاژی است.
همان‌طور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت‌کنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، به‌عنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کرده‌اند.
لازم به ذکر است این موضوع از دید رسانه‌ها دور نماند و با توجه به وضعیت ملتهب بازار خودرو و عدم برقراری ثبات در این بازار، این سوال توسط رسانه‌ها مطرح شد که لزوم تخصیص این میزان ارز به شرکت‌های مونتاژکار در شرایطی که شاهد تاثیر گذاری کم آن‌ها در بازار خودرو هستیم، چیست؟
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند